-
油缸能正常动作、系统声音小（接近电机空转）、系统一点压力也没有三种现象同时出现不能说明液压系统有问题。只有当油缸已经完全伸出后再继续进行伸出动作（不能有电气保护）时系统才应该有压力且声音变大且油...
-
方向控制阀用于液压油流的沟通、切断和换向，以及压力卸载和顺序动作控制的阀门。常用的分类：(1)机动换向阀，机动换向阀又称行程阀。(2)电磁换向阀，电磁换向阀是利用电磁吸引力操纵阀芯换位的方向控制...
-
导向轮几乎不要加的，一次性，等坏了换个导向轮就是了。至于驱动齿轮磨尖了，我劝你还是换了，不然加快链钴的磨损。换个齿也不是很多钱，等到链钴磨损了，那不知要几个齿的钱。机械重于保养，是相当重要的。
...
-
支重轮出现轮体磨损现象的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低，耐磨性不足。
免责声明丨部分内容来源网络！本文仅供交流学习 , 版权归属原作者，部分图片、内容推送时未...
-
导向轮位于车架的前方，它由导向轮和装在车架内部的涨紧油缸弹簧组成，支重轮用来支撑拖拉机的重量，同时在履带的导轨(轨链节)或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱。
免责声明丨部分...
-
液压泵吸空使油液中混入空气过多，在高压作用下产生气穴现象和液压冲击，并伴随强烈振动和噪声，致使系统油温快速升高。造成液压泵吸空的原因多数是由于进油滤芯或进油管阻塞所致。若油管连接处松动或先导泵、...
-
是液压系统要求泵有压力和流量调节功能。而系统的要求往往是由于使用上的需要——使用需要提出要求，再满足这个要求，液压泵调节压力和流量就是为了满足这个要求才有的。
免...
-
用途不一样，前者是用在液压机械，泵液压油，后者是抽水用的；压力不一样，前者是高压，能达到31.5MPa或更高，后者能达到几1MPa，或稍高一点（当然也有高压水泵差不多能达到20MPa）；结构、外...
-
常有不规范的液压马达叫法误导了很多液压件使用者。液压马达需要分各种系列，一个系列中有不同的排量和安装尺寸。你这样说的160理解成排量的可能性最大，但是不知道是哪一个系列。没法具体确定液压马达型号...
-
可以通过调节节流阀来控制液压油缸的速度。
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有...
-
液压马达分为高速(小排量)和低速(大排量)两大类，
额定转速高于每分钟500转的属于高速液压马达，低于500转得属于低速液压马达，
高速液压马达，转速高，排量小，换向和灵敏度高，...
-
吸油管和回油管应尽量相距远些，两管之间要用隔板隔开，以增加油液循环距离，使油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质，消散热量。隔板高度最好为箱内油面高度的3/4。2.油箱的回油管应尽量设在油液液面以下...
-
液压油与齿轮油实质都是矿物油,所不同的是液压油比较稀,齿轮油比较酬,齿轮油换液压油是不会伤损液压管的,而且由于油的密度增大有利于压力的传递,对油压轴力有好处,亦正由于油的密度增大,回油速度会慢点...
-
液压油箱容积可按液压泵的流量Q作出初步确定。
液压泵的流量Q=转速x排量=1730转/分×6毫升=10380毫升/分=10.4升/分
油箱的容积初定为油泵流量Q的3~...
-
这个问题没有固定的答案。液压泵站的规格也很多，大小差异极大。液压马达的规格也很多，大小差异也很大。
一个液压泵站带动一个或几个液压马达都是可能的。
免责声明丨部分内容来源网络！本...
-
1、减速机加齿轮油。 2、减速机一般选用220#齿轮油，对一些负荷较重，启动频繁，使用环境较差的减速机，选用一些润滑油添加剂，减速机在停止运转时，齿轮油依然附在齿轮表面，形成保护膜来防止重负荷，...
-
两轴式多用于前置前驱或后置后驱，三轴式多用于前置后驱。减速机两轴式多用于前置前驱或后置后驱，三轴式多用于前置后驱，平进平出的一般都是球面滚子轴承，平进垂直出的垂直的轴圆锥多一个，平的轴是圆柱的深...
-
：美国英格索兰DD110型压路机及徐工XD120型压路机的江水泵都曾发生过洒水无力的故障。拆检上述两种机型的多台水泵，发现故障原因有两种情况：一是个别水泵因使用时间较长，泵头外球面的3个滑块的连...
-
1、液压系统一般不设排气，利用油箱就可排气，油运转中会把气带回油箱，而油箱是可与大气相通的。气自会从油中溢出。2、当液压油缸内的油液混入空气后，便会使活塞的动作产生爬行或颤抖等反常现象。这些反常...
-
1、可以通过调节节流阀来控制液压油缸的速度。
2、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，...